打好“铁算盘” 算好“精细账”
大冶铁矿尖林山车间采矿工段出矿甲班
大冶铁矿尖林山车间采矿工段出矿甲班现有职工16人，主要担负井下采场出矿生产任务。面对近一年来的严峻形势，班组发扬“1分等于一元”的铁算盘精神，精盘细算，技术降耗，探索降本增效的新思路；发扬“十人等于一人”的铁钉子精神，肯学敢钻，勤思巧干，为降本增效提供创新动力；发扬“百次等于一次”铁尺子精神，树标立杆，对标挖潜，形成了降本有项目、指标到个人的降本长效机制；发扬“千日等于一日”的铁榔头精神，苦练内功，强化执行，为降本增效创造了有利的安全保障。2008年生产原矿31万吨，超计划15%，节约成本20余万元。今年一季度，班组连续三个月超产，完成矿石任务9.58万吨，超产1.18万吨，节省油料、轮胎及备件价值6万余元，在严峻的形势下为矿和车间降本增效工作做出了应有的贡献。
算清“产量”明白账
尖林山车间作为井下采矿生产单位，大宗成本消耗基本固定，矿石产量越高，就越能摊薄成本，而且自产矿与外购矿相比具有价格低、质量高的优势，每多出1吨自产矿就是为矿降本增效多一份力。班组将提高矿石质量和产量作为降本增效的重要举措，以劳动竞赛为激发点，以经济责任制为平衡点，激励职工争当出矿“龙虎”状元，全方位调动职工工作积极性。首先是实施“日计划”分析制度，每天都对当日生产计划进行总结分析，查找存在问题，及时调整思路，实现生产组织有序。今年一季度，外委施工人员返乡过节，生产大幅减产，任务缺口压到了班组。班组根据生产实际，及时调整了作业班次和人员配置，让工作细致负责的职工上早班加强设备保养维护，集中操作水平较好的骨干上夜班抢高产，同时根据日计划完成情况，量化考核月单班最低产量，加大高产超产奖励，激励了职工保产积极性，保证了车间矿石日输出量。其二是积极响应车间“星光夺目铁人三项”劳动竞赛，班组每天排班会通报每名出矿工的累计产量排名，鼓励高产职工争状元、当明星，对靠后的职工，班组一长两员对他们一对一现场重点指导，帮助解决生产难题，增强他们的信心，形成班组职工你追我赶的竞争氛围。第三是突出技术质量管理，以质量创效益，加强责任区域采场的出矿环节的监管，从源头把好品位关，班组长跟班检查、蹲岗监控，坚决禁止人为混入废石、混装、混拉矿岩的行为，合理配矿，做到进路与进路、矿块与矿块、溜井与溜井、采区与采区配矿，确保输出矿石品位达标。今年一季度，班组职工共同努力超产1万吨，缓解了矿源紧张的难题。
算明“安全”效益账
越是形势严峻，越需要安全保障，确保安全才能实现效益。班组发扬铁榔头精神，狠抓基础，从严管理，强调执行，在井下高危环境中,实现了连续9年安全无事故。
班组以强化职工自我安全管理为突破口，狠抓职工的安全教育，严格考核力度，规范操作行为，确保安全“四落实”到位。班组把每天的排班会当作一个重点工作来抓，班前强调预知预控，班中巡视检查确认，班后总结经验教训，实现以天保周，以周保月，以月保年的安全生产格局。在“安全特殊期”等各类安全活动中，班组抓住时机组织职工联系实际谈感想，分析不足找原因，集体讨论定措施，并把安全工作与岗薪挂钩，有奖有罚，引导职工根据工作特点查找隐患，杜绝三违。
在现场管理上，班组每班对作业区顶板、溜井、风水管接头等进行检查，发现问题及时整改。强化落实现场“联互保”，每天下井作业由班长指令安全责任人，全面负责小组当天作业的安全管理工作，对作业区的巷道顶板及两帮、大炮、设备情况进行检查确认，确认无隐患后才准司机作业，职工作业中随时观察巷道情况。合理配备司机人员和设备，青“老”搭配，同时通过查颜观色看职工精神状况，不让职工带情绪上岗作业，进入采场后，相互提醒、督促，确保作业安全。2008年以来，该班整改现场安全隐患20余项，提安全合理化建议10余条，实现全年无违章。
算精“成本”消耗账
成本就是效益、成本就是工资。班组以“每人每天节约一元钱”活动为契机，为每名职工建立个人节约台帐，每天下班前大家集中开会“报战果”，使职工在浓厚的氛围中养成勤俭节约的习惯，并自觉探索节能降耗的“巧方法”，再挖潜力。铲运机轮胎消耗是班组成本“大头”。班组组织职工在工余时间回收废旧轮胎，仔细查找可利用的旧胎，对能补的内胎进行修补，对外胎能再利用的就加上衬垫继续使用，延长轮胎使用寿命。另外，班组还针对岗位作业环境，要求职工坚持做到班前和班后对车辆进行跟踪维护保养，利用工余时间，拿锹和扒子在巷道中修路补坑，做到“养路保胎”，降低车胎的磨损，使轮胎消耗降低20%。今年一季度，班组修补轮胎20余条，节约成本消耗3万余元。
班组以材料控制为重点，根据消耗情况，核定单耗控制线，分析成本构成，降低可控因素成本。铲运机油料是出矿班的主要成本消耗，班组合理安排运料计划，尽量在井下交接班，减少铲运机上下井次数，节省油料消耗。为防止油料被盗，班组职工还坚持每天下班将停在地面的铲运机油箱剩余柴油抽干，存放在库房，第二天再用。班长陆隆祥在日常工作中发现柴油铲在作业过程中由于油路受损，常出现漏油现象，他主动找来柴油铲修理工，提出将油路改变的想法，让油管路避开易受损部位，同时保证稳固、安全。经过反复尝试和实践，他的改造方案取得了成功，得到全面推广。今年一季度，班组在产量提高20%的情况下，油料消耗比去年同期减少了10%，节省油耗成本1500余元。
班组将节约成本和维护设备与增强采矿效率有机结合，加强单机管理，针对ST—2D铲运机严重老化的现状，突出日常维护保养，实施单机“承包”，落实设备点检，减少设备故障，降低检修消耗，保设备出勤。同时积极探索先进操作法，总结出了一套“铲矿快、装矿满、运矿稳”的操作方法，提高出矿效率20%，平均每月减少铲运机检修和燃油消耗等成本近万元。
（撰稿：李靓华）
